华山论剑|用户运营+品类战略双管齐下,哈弗要陪伴你人生每一路

~~点击蓝字关注这个有深度有温度的公众号~~



听过无数的道理,却仍旧过不好这一生,是我们很多人共同的困惑和苦恼
这是因为,理想与现实之间,隔着一个生活
就如哈弗,陪伴人生每一路微电影中的主人公:
她,毕业的第一天,也是人生失业的第一天;
他,人生的第32个生日,也是连续加班的第33天;
她,砸下所有积蓄想要大干一场,疫情来了;
他,忙了30年,可以躺平了,但生活只能这样了吗


这些纷纷扰扰起起落落,困扰着你我TA和每一个在人生路上奔波的人
我们总会在疲倦不堪的时候问自己,这样的辛苦有意义吗?
然后,又会在第二天,迎着朝霞继续努力,只为实现心中的梦想
于是,不甘心躺平的他,开着他的哈弗H9加入了河南新乡的救灾中,做自己想做的事情;
他在连续加班后,终于开着哈弗大狗,带着他的她去了心心念念想去的新疆;
她也开着哈弗初恋,开启更好的未来;
而他们,也开着第三代哈弗H6继续为自己的事业打拼
这一生要怎么过?
哈弗希望通过这么一个短片,向用户传递一个信念,那就是每个人的人生都值得被记录,每个梦想都值得被尊重,勇敢追求自己想要的人生,才能不留遗憾
就像哈弗品牌CEO李晓锐在成都车展上所说的那样,今天的用户不仅需要高科技的产品,更需要全方位的共鸣
长城汽车正在通过企业大变革,真正实现以用户为中心,全方位全领域创新的用户大运营,构建企业与用户共同经营的全新价值体系
千千万万个你,就是哈弗品牌的星辰大海
十年间,哈弗品牌坚持用户至上的原则过度投入的研发策略以及科技创新的理念,不断进化,一直保持着国产SUV市场的王者地位;
站在新十年的起点上,哈弗将开启全新的用户共创时代,与全球用户一起过好这一生
以品类思维,继续创造更多传奇车型
十年能改变什么?
哈弗品牌给出的答案是3650天,350万车主的青睐,以及中国汽车品牌历史上6个第一且唯一,其中包括第一个连续8年累计98个月销量冠军的中国品牌车型第一个月销超过8万的SUV车型等
可以说,哈弗将无数的不可能变成可能
2011年8月,第一代哈弗H6一经上市,就成了紧凑型SUV细分市场的销冠,此后十年,从第一代到第三代,从经典款到冠军款,从红蓝标到黑标,哈弗H6创造了国产品牌在细分市场逆袭的神话
硕果累累的背后,是哈弗品牌技术的迭代品质的精益,在营销层面的不断创新,以及对用户需求的不断探索和满足等
甚至毫不夸张地说,当你需要一台SUV的时候,在哈弗众多产品中,一定能找到一台属于你的车
这就是哈弗提出品类思维的基础,也是哈弗对于细分市场的创新和解读
今年4月,哈弗在上海车展宣布要首创行业细分新品类,完全按照目标消费者的需求来提前布局品类市场
比如,针对Z世代年轻的消费群体,哈弗陆续推出了大狗初恋赤兔和即将上市的旗舰车型神兽等
这几款车型完全按照品类来细分:
大狗定位我的潮玩新旅伴,以全新潮玩共创理念开拓了创新的3/4刻度座驾全新品类,它既有 SUV 的实用性,又兼顾了硬派 SUV 的性能与个性,可以说创造了新的细分蓝海市场
初恋的定位是年轻人第一台车,赤兔则定位为新次元激擎座驾,更强调有个性化的基因,三款车型目前都有非常不错的销量表现,成为细分市场的开拓者和引领者
其中,大狗如今已进化为狗品类,后续还会陆续推出多款车型
据悉,在即将开展的黑河冬季标定测试中,哈弗还准备邀请种子用户与工程师一起约驾造车,让用户真正意义上参与到产品测试过程中,也是目前行业内史无前例的用户共创壮举
另外,此次在成都车展还推出了2022款哈弗H9,该车定位为智能硬派全地形 SUV,不仅在产品力上实现全面升级,而且还以野享玩三维一体构建新的价值链体系,这个价值体系也是基于对于用户的深刻理解和情感共鸣,进一步夯实智能硬派全地形SUV的产品定位,继续强化中国越野文化扛旗者的形象
而哈弗品牌的下一款旗舰车型神兽,也是这次成都车展的顶流之一
官方对它的定义是新科技旗舰 SUV,核心亮点是柠檬架构和咖啡智能结合体最强形态
据悉,哈弗神兽搭载四种动力总成,包括全新一代2.0T1.5T柠檬DHT架构下的HEV及PHEV版车型,是哈弗品牌首款搭载柠檬高阶DHT混动系统的车型
DHT混动系统也是近几年长城动力研发体系的巨大成就
去年12月正式发布,出自长城汽车整合全球资源,历时5年,投入超过200亿元打造的柠檬平台,是一套高度集成的油电混动系统
基于柠檬DHT混动系统,长城目前可生产系统总功率从 140kW 到 320kW的三种动力总成,分别为1.5L混动专用发动+DHT1001.5T混动专用发动机+DHT1301.5T混动专用发动机+DHT130+P4三种组合
其中,HEV形态下,动力系统综合效率可达43-50%,百公里综合油耗低至4.6L
PHEV形态下,纯电续航里程则可达200km
总而言之,这是一套既能带来燃油车的驾驶操控快感,经济型又能做到最优化,还能解决用户续航和充电的焦虑的混动系统
据哈弗品牌CTO吕文斌表示,在国内,哈弗将陆续推出哈弗赤兔哈弗神兽等多款DHT车型,全面开启混动新赛道;
到2022年,哈弗品牌旗下主力车型将全面配备柠檬混动DHT
要知道,长期以来,混动系统车型基本以日系两田马首是瞻,而如今柠檬DHT混动系统的出现,将改写中国新能源混动市场的格局
这是中国品牌的光荣时刻,相信随着长城对于新技术新领域的不断扩展,也将继续稳定长城品牌在中国汽车行业的地位
智能是神兽更主要的差异化优势
据悉,神兽会采用摩卡同款的高通8155芯片,相比特斯拉HW3.0芯片,高通8155芯片算力达到了360万次/秒,比特斯拉高出2.5倍,在体积带宽和功耗上均有提升
在咖啡智能系统的加持下,神兽在人机交互方面的体验将会得到更好的优化
正如哈弗品牌CEO李晓锐所说,如果说哈弗H6开启了智能进阶新时代,那么哈弗神兽则是把用户对未来的想象提前兑现
拥有长城柠檬科技和咖啡智能两大顶流平台的加持,哈弗神兽以未来科技打造品牌新旗舰,开创全新的黑科技品类
而为了进一步深化基于用户共创的产品理念,在成都车展期间,哈弗还为神兽青年打造了专属的私域平台阵地驯兽师基地
目前驯兽师已全面开启招募,力求让每一位驯兽师都参与到产品创作研发过程当中,打造神兽潮品IP,从而创造专属于神兽的流行文化
可以预测的是,神兽作为结合长城柠檬平台和咖啡智能平台双重优势的旗舰车型,应该会成为该细分市场最具竞争力也最有话题性的车型
从享誉全国的哈弗H6,到主打越野性能的H9,再到以品类品牌走红的初恋赤兔和大狗等车型,可以说,在产品定义和对于用户心理的把握上,哈弗已经出神入化,这也是哈弗品牌在市场上持续领先的原因所在
以用户共创,不断突破想象力边界
实际上,无论是十年前的哈弗H6,还是如今的哈弗神兽,都是哈弗品牌基于当前条件下对消费者需求洞察的结果
只不过,在不同时代下,消费者的需求也不同
因此,如果说曾经的哈弗秉承的是用户至上的原则,坚持只要保持产品持续更新,技术过度投入的研发政策,用户自然会看到哈弗的诚意
但时至今日,已经不仅仅是你要什么我都能给你的时代,而是我们一起共创美好生活,用户需要更深度地参与和共创
正如哈弗品牌CEO李晓锐所说:
今天的用户不仅需要高科技的产品,更需要全方位的共鸣
这个观点已经得到了行业的普遍认同
车,不再仅仅是一款车,而是一种生活方式,是圈层和价值观的认同
过去一年,我们看到哈弗大狗全网征集车名由用户去创造配置以及后来的车友会共创等一系列活动的举办
在哈弗智家平台上,哈弗还向车主启动商业资源共享计划,车主可以在智家平台分享自己的生意
目前,已经有超过200个车主商家申请加入,首批审核还通过了永定门烤串青锋剧本杀飞鹰越野俱乐部等网红好店
截至目前,哈弗智家注册用户接近300万,日活高达28万,单日互动量超过5万,已经超越了绝大多数传统主机厂及头部新势力企业
都说用户是品牌最宝贵的财富,也是品牌发展的核心驱动力,哈弗有资本也有实力完成用户共创这个课题
以用户为中心不是一句口号,而是携手用户的深度交互
哈弗品牌CEO李晓锐如是说
事实上,哈弗为用户共创事业已经准备了3年
过去3年间,长城汽车重构了公司的组织机构流程和企业生态,形成了强后台大中台小前台的3.0版本的组织架构
哈弗品牌也承袭了一车一品牌一公司的组织形态,打造出了若干个产品作战单元,并持续打造作战单元商品总监人设,让车型开发负责人直面用户,实时高效get用户需求和反馈,从组织机制层面保障C2B模式落地
这是哈弗乃至长城汽车得以保持领先的根本原因
所以我们看到,今年8月,长城汽车销售新车74,257辆,1-8月累计销量达784,023辆,同比增长39.3%
其中,海外市场8月销售新车12,399辆,同比增长81.1%,1-8月累计海外销量86,509辆,同比增长156.8%,整体销量占比达11%
这意味着,以长城汽车为首的中国汽车品牌已经渐渐赶超合资,成为中国汽车市场的中坚力量
而哈弗品牌的成长史,也可以说是中国车市成长的一个缩影
正是因为哈弗一直坚持贯彻体系力和领导力,才能在不断变化的车市中一直保持领先
正如哈弗品牌CTO吕文斌所说,因为市场不断在变化,我们也要不断变革
无论是从组织机构还是内部经营理念,长城这两年的变化可谓翻天覆地,未来,长城汽车的组织机构也会持续去更新,不断优化
而纵观整体长城汽车集团,也有一股向上的生命力
长城汽车发布的2021年上半年财报显示,上半年长城汽车营收同比增长72.36%至619.28亿元;
净利润大增207.87%至35.29亿元
其中,Q2营收同比增加31.04%至308.11亿元;
净利润达到18.89亿元,同比增幅为5.17%
不断创新与时俱进的企业文化和精神,让我们有理由相信,哈弗品牌的未来还有无尽的可能和想象
结语

名著钢铁是怎样炼成的里写到:
人的一生应当这样度过:
当他回首往事的时候,不会因为碌碌无为虚度年华而悔恨,也不会因为为人卑劣生活庸俗而愧疚
电影无问西东里谈到:
只问初心,只问真实,只问盛放,只问深情,只问敢勇,无问西东
可以说,在所有关于如何过好这一生的答案里,都大同小异,都要不断提升自己的
核心竞争力,才能更好地拥有追求梦想的自由
做人如此,做企业也不例外,只有不断提升核心竞争力,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地
哈弗品牌用销量和口碑为我们验证了以用户至上为原则,过度投入的研发策略是企业发展的不变真理;相信接下来,坚持用户共创的哈弗品牌也可以继续创造更多的经典车型和值得国人骄傲的历史性时刻
精彩回顾

华山论剑 |跟新势力比智能,长安福特EVOS胜算几何?

华山论剑 |吉利:用户共创,不能把用户当演员

华山论剑 |一汽-大众:在不可控的局面下,抓可控的环节

华山论剑 |首届慕尼黑车展:不电动,就没出路了吗?

华山论剑 |一汽-大众:在不可控的局面下,抓可控的环节

华山论剑 |MG:如何用品类思维强化品牌表达?

华山论剑 |大众ID.4 CROZZ和特斯拉Model 3,你选哪个?

华山论剑 |成都车展:有人入场,有人离开;喧哗背后,焦虑犹在

华山论剑 |陆放订单破万:欲戴皇冠,必承其重

华山论剑 |最坏的时代,到来了吗?

0 个评论

要回复文章请先登录注册