不只是卖车!咖啡川菜配鲜花、会务托管开party,汽车体验中心究竟承担着什么使命? 中国汽车报

纵观过往,有些体验中心已经不在,展望未来,更多的体验中心正在走来...





饭菜不好吃的咖啡店不是一家合格的汽车品牌体验中心。可惜的是,还有不到十天的时间,就有一家合格的体验中心将正式停止运营,这就是北京市三里屯的著名地标式场所——Mercedes me北京三里屯体验店,二楼的“四方三川”也将随之一同关闭。












尽管奔驰对此的官方解释为“该店将完成使命停止营业”,看起来“功德圆满”的样子,但这个成功“将三里屯向南移动50米“的标志性体验店关闭,难免让人在无限唏嘘的同时,怀疑这是奔驰的“开源节流”之举,毕竟据说三里屯体验中心一年光是店铺租金就要支付4000万元之多。与“财大气粗”的奔驰选择“战略性撤退”相反的是,不少已露“捉襟见肘”之势的造车新势力品牌体验店,虽然同样身处繁华商圈,却依然灯火辉煌、迎来送往。
“面面俱到”的蔚来和“朴实无华”小鹏






作为造车新势力中“玩”体验店最早的品牌之一,蔚来汽车的首家体验中心“NIO House”坐落在北京市王府井东方新天地购物中心,面朝东长安街,地段极好,彰显的是要做豪华品牌的“霸气”与自信。不过,与其他造车新势力不同的是,蔚来汽车的体验中心只有一楼向普通公众开放,想要“解锁”位于二楼的更多服务,得先成为车主,那样就可以在相对较为私密的空间里,喝咖啡、办party、进行商务洽谈、参加各种主题活动和体验等,是名副其实的“蔚来车主和朋友们的自由空间”。





据蔚来汽车相关负责人介绍,NIO House能提供的内容“全面俱到”,只有你想不到,没有他们做不到。有一次,他们甚至还为有需要的车主提供过“托管”服务,帮助需要临时外出的妈妈看管小孩。

相较之下,作为造车新势力“头部三剑客”之一的小鹏汽车就低调内敛许多。当然,地段是极好的,以位于北京合生汇的门店为例,同样属于繁华商圈,与SKP的距离还不到2公里,虽然是在北京疫情防控阶段,人流量依然非常大。









但小鹏的店内无论是陈设、装饰,还是功能、服务,都更加“朴实”,与其说是品牌体验店,不如说更像是一个隐藏在“闹市”的4S店。走进店里,三辆展车内都坐着有兴趣的消费者在了解车辆内饰,服务人员大多也都是询问购车意愿、介绍产品,基本上扮演的是销售顾问的角色。
“专心卖车”的理想和“积极拓展”的奇点






作为后起之秀,理想汽车的体验中心同样坐落于北京的又一个繁华商圈——蓝色港湾,门店看上去不大,和小鹏汽车位于合生汇的体验中心差不多,两者给人的感受也有些相似,都是摒弃了类似咖啡厅、餐饮等“浮华喧嚣”,专心卖车。





只不过理想汽车稍微“进步”一些,为了让进店客户更直观地感受和理解到产品的与众不同,店内陈列了一个硕大的汽车底盘,销售经理能够直接指着这一展品,给客户讲解何为“增程式”电动汽车。据介绍,理想汽车蓝色港湾门店,5、6月以来的单月销售成绩能达到100多辆,这在新势力企业中也算是不错了,更不用提它在北京用的还是燃油车指标。









相较之下,并无车可卖的奇点汽车似乎将更多精力放在了拓展其他业务上。店内只陈列了一辆量产时间不断延期的iS6。作为体验中心卖点之一、据称会介绍产品信息和用户互动的机器人接待员,在柜台后处于关闭模式。“我们店里举办过不少活动,主题涵盖亲子、美食等,最大规模可达到200人。”奇点汽车的销售人员告诉我们,他们热忱欢迎各类人士前往洽谈。
“闭关升级”的ARCFOX和“不务正业”的前途
当然,也并不是所有的汽车品牌体验店都开门营业,紧邻着Mercedes me的ARCFOX SPACE正在“闭关升级”。





这是北汽新能源的高端品牌,通知显示的开业时间为7月15日。资料显示,该体验中心除了纯电动跑车展示厅之外,还包含观展、科技体验、阅读、休闲娱乐等多种功能。但小编常在三里屯游走的小伙伴表示,感觉这家店相对位置有些偏,平时人流量也不太大,不知装修升级后会不会给大家带来更好的体验。





距离同样不远,位于三里屯网红地标-那里花园的前途汽车也大门紧闭,据附近的安保人员透露,这家体验中心开门时间不定,有时候开有时候关,他们也不知道确切的时间。





透过玻璃,我们能看到店内摆放着两辆展车,以及一张买车优惠截止到去年年底的海报。值得肯定的是,与其他的“体验中心”相比,这家“前途驿三里屯体验中心”的“不务正业”程度比较接近Mercedes me,店内不仅照例设置了咖啡区和休闲办公座椅等,甚至还能提供花艺服务,可谓独出心裁,要是在产品销售成绩方面也能向Mercedes me看齐,那就堪称完美了。

纵观过往,有些体验中心已经不在。三年前,全亚洲第一大数字化城市展厅“Audi City”和工体门前不少车迷都熟知的“LOTUS NYO”选择了关闭;展望未来,更多的体验中心正在走来,6月20日,在上海市最繁华地段——外滩直线距离约1公里的地方,广汽蔚来全球首家品牌体验中心HYCAN PARK上海北外滩星荟中心正式开业,奔驰也在通告中提到“陆续将Mercedes me 体验店落地至上海、成都、北京望京”。

通过此次走访,我们或许很难说清汽车品牌体验中心究竟承担着怎样的使命与责任、未来的发展前景和空间,但有一点可以断定,如果汽车品牌本身市场竞争力不足、缺少“拳头”产品,“副业”也好,“拓展”也罢,最终体验中心都像“无本之木”、空中楼阁,难以长久。

文:施芸芸 图/编辑:齐萌  版式:赵方婷
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